Mantar Paragliding XC Open 2017 is The International Paragliding Cross Country Championship. The comp will be run in high level standard but with friendly and fun atmosphere.
Mantar is a Wonderful Fling Site and still "Virgin" to be explored.
Surrounded by beautiful beaches with multiple waves where you can choose to play surf boarding, kite surfing, sea kayaking, snorkeling, even just to see the sunset and dream ;)

Nicky Moss will become The Meet Director for this event.
Supported by ACPA (Asian Continental Paragliding Association).

We please you to join this even.
Feel free to tag, share an invite your friends.
Big thanks!

Stay tune for our news update.

ps: Sponsors are very welcome

http://smartdata.tistory.com/300

지진대비 안전상자와 배드

http://www.ntd.tv/2017/01/19/bed-will-bury-alive-senses-earthquake-coming/

치과에 안가도되는 방법

http://healthdk.tistory.com/420

가글방법

양은? 소주잔의 3분의 1잔.

가글시간은? 5분동안 1회만 한다.

윗니와 아랫니 사이에 잘 가글이되도록 한다.

반드시 양치 직 후에 한다.

가글 중 조금씩 먹게되어도 해로운 것이 아니다.

천연물질 100% 솔방울 액이다.

2개월간의 체험을 권한다.(2~일이면 좋은 것을 확연히느낀다.)

효능은? 입냄새 싹, 느낌 굳,

9. 부작용은? 전혀 없음,(소나무 알래르기란 말 들어보지 못함)

여기에 한가지만 추가하면 숙취, 만성 간질환, 등의 증상을 현저히 해소할 수 있음.(역시 해발 800m 이상의 고지에 있는 건강한 한솔로(100%천연물질) 만들 수 있고 요건 비밀 ㅎㅎㅎ)

다음에 만날 때까지 건강하시고 아름다움을 유지하세요.

총맞은 자세로 잠자는 대박이~

開催日程：2017/1/14-15 開催地：静岡県富士宮市猪之頭フライトエリア及び朝霧高原

PNL 第1戦
第14回JPA パラグライダーカップ in 富士山

1. 자신을 사랑하라.
그래야 남을 사랑할 수 있다.

2. 이 세상에 나쁜 사람은 없다.
나쁘게 보는 눈이 있을 뿐이다.

3. 있을 때 잘하라.
평소에 쌓아둔 공덕 위기 때 빛을 발한다.

4. 즐겁게 손해봐라.
이익이 이익만은 아니고 손해도 손해만은 아니다.

5. 사적인 시간을 가져라.
그래야 거리가 없어진다.

6. 남의 험담은 결코하지 말라.
나도 모르는 사이 험한 꼴을 보게 된다.

7. 칭찬에 앞장서라.
적군도 아군된다.

8. 입에서 나오는 대로 말하지 말라.
생각하고 말하고 말하고 생각하라.

9. 어떤 일이 있어도 다투지 말라.
다툼으로 얻는 것은 분열뿐이다.

10.상대방을 고치려 말라.
나를 그에 맞게 고치면 하나가 된다.

11. 수시로 안부를 전하라.
눈과 귀에서 멀어지면 마음에서도 멀어진다.

12. 가능한 한 옷을 잘 입어라.
보여주기에 따라 나의 위상이 달라진다.

13. 인생은 드라마다.
연출하고 연기하라.

14. 수입의 1퍼센트 이상은 기부해라.
마음이 넉넉해지면 얼굴이 활짝 핀다.

15. 누구에게나 인사잘하는 사람이 되라.
자신의 평판은 인사에서 비롯된다.

16. 옛 친구들을 챙겨라.
그들이야 말로 최고의 재산이다.

17. 나 자신을 발견해라.
자신을 찾지못하면 어느새 실종된다.

18. 밝은 미소로 사람을 대하라.
남도 나를 미소로 대해준다.

19. 자신만을 위하려 말라.
남을 위함이 나를 위함이다.

20. 행복한 가정을 만들어라.
가정이 표류하면 인생도 표류한다.

21. 상대방의 심경이 되라.
그래야 비로소 이해할 수있다.

22. 보이지 않는 식구에게 전화라도 하라.
하늘이 나를 돕는다.

23. 기쁨과 아픔을 함께 나눠라.
사람의 벽은 그래야 없어진다.

24. 평상시에 관계를 유지하라.
급할 때 찾으면 이미 늦는다.

25. 콩심은 데 콩난다.
좋은 씨앗만 심어라.

26. 비난 비판의 말을 결코 하지말라.
심판은 나의 관할이 아니다.

27. 고마워.미안해.잘해보자고 말하라.
귀신도 말 않으면 모른다.

28. 도움을 원하기 전에 도움을 줘라.
그것이 복 짓는 일이다.

29. 생색을 내지 말라.
잘한 것은 하늘이 알아서 포상한다.

30. 부모 마음으로 사람을 대하라.
그래야 나의 품에 안을 수가 있다

31. 욕먹었다고 속상해하지 말라.
그의 입에서 나온 말은 그에게 돌아간다.

32. 나쁜 말은 한귀로 듣고 한귀로 흘려라.
좋은 말만 듣고 전하라.

33. 좋았던 기억만 저장하라.
그것이 소중한 자산이다.

34. 남을 도마위에 올려놓지말라.
쥐도 궁하면 사람을 문다.

35. 항상 자기를 낮춰라.
그래야 올라간다.

36. 사람 집에 사람이 안오면 흉가가 된다.
반상회라도 열어라.

37. 만남은 인연이다.
소중한 인연 소중하게 대하라.

38. 밝고 신나는 노래를 불러라.
노래가 운명을 만든다.

39. 지나간 시간은 돌이킬 수없다.
후회하지 않으려면 이 순간을 잡아라.

40. 사람나고 돈났지 돈나고 사람난 것이 아니다.
사람의 가치를 높이 평가하라.

41. 모든 것은 말대로 이뤄진다.
건설적인 말만 사용하라.

42. 미운 놈 떡하나 더줘라.
뭐니 뭐니 해도 떡값이 가장 싸다.

43. 한잔 술에 눈물 난다.
인색하지 말라.

44. 끊임없이 감사하라.
그래야 감사할 일이 늘어난다.

45. 꼭 해야 할일은 미루지 말라.
오늘은 오늘에 한해 유효하다.

46. 자신을 믿어라.
그래야 남을 믿을 수가 있다.

47. 부정적인 말은 하지말라.
듣지도 전하지도 말라.

48. 사람은 보석과 같다.
연마하면 찬란하게 빛이 난다.

49. 마지막 하루처럼 살아가라.
그래야 완성된 삶을 이룰 수가 있다.

50. 하루를 결산하고 잠을 자라.
잠자는 것보다 결산이 더 급하다.

http://healthdk.tistory.com/219   교통사고시의 중요사항

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daegu city パラグライディング体験ツアー エリア：daegu city お気に入りに追加

アジア選手権で金メダルを獲得した韓国代表選手が運営！ 経験豊富なインストラクターと２人１組で行なうため、初心者も安心 予約の可否は申し込み後12時間以内(営業時間基準)にお知らせします

	12,150 円～ ✔ 最低 2,398 ポイント加算！ ✔ ポイント使用可 コネストポイント ホテル/ツアー予約時、現金と同様にご利用可能なポイントです。(但し、提携会社から提供を受けた一部ホテル・プラン、現地払いツアーはご利用いただけません) コネスト会員であれば誰でもポイント加算が可能、会員ランクによって代金(ウォン基準)の２～７％まで加算されます。
	集合場所： daegu city staition１番出口前 最少催行人数： 1名 (受付は1名から可能) 年齢制限： 制限なし(体重20kg以上のお子様から参加可能) クチコミ数 0 0 0 0 クチコミを見る 風に乗って鳥のように空を舞い、普段地上から眺めることのできない景色を楽しめるスカイスポーツ、パラグライディング。ソウルのお隣・京畿道(キョンギド)にある「楊平(ヤンピョン)パラグライディングパーク」では、経験豊富なインストラクターと一緒に初心者でも簡単なレクチャーを受けるだけで体験できる気軽さが魅力。 パラグライディング離陸場周辺は野花やススキで溢れ、韓国ドラマ「シークレット・ガーデン」や映画「観相師－かんそうし－」、各種CFのロケ地としても有名です。すかっと爽快なアクティビティと広大な自然の景色を満喫してみませんか？

コース・料金

※料金は税込み

１：基本コース 大人・子供共通 12,150円 /1名 所要時間 120分(パラグライダー体験時間は約15分、往復移動、準備時 行程 ツアー開催時間の1時間前。9時開催のみ30分前。 daegu 駅１番出口前 【開催時間】9:00 / 10:00 / 11:00 / 12:00 / 13:00 / 14:00 / 15:00 / 16:00 / 17:00 / 18:00 (12月~2月 18:00非開催) ※お申し込み時、希望時間を明記ください 【ツアーの流れ】 daegu city 駅１番出口前でピックアップ後、車で事務所まで移動(約15分)→受付、説明→装備装着後、離陸場へ車で移動(約25分)→安全装備装着、体験内容説明→パラグライダー体験(飛行時間約15分)→体験終了(事務所付近に着陸)→車で駅までセンディング(約15～20分) 【ツアーポイント】 500~800mの自然あふれる景観を眺めながらのゆったり飛行とちょっぴりスリル飛行(ただし希望者のみ)。 daegu 駅 開催日カレンダー [催行日3日前まで受付可] ※土、日、祝日の直前予約不可 詳細を開く

２：写真・動画撮影付きコース 大人・子供共通 15,190円 /1名 所要時間 120分(パラグライダー体験時間は約15分、往復移動、準備時 行程 ツアー開催時間の1時間前。9時開催のみ30分前。 daegu 駅１番出口前 daegu city 【開催時間】9:00 / 10:00 / 11:00 / 12:00 / 13:00 / 14:00 / 15:00 / 16:00 / 17:00 / 18:00 (12月~2月 18:00非開催) ※お申し込み時、希望時間を明記ください 【ツアーの流れ】 電鉄daegu 駅１番出口前でピックアップ後、車で事務所まで移動(約15分)→受付、説明→装備装着後、離陸場へ車で移動(約25分)→安全装備装着、体験内容説明→パラグライダー体験(飛行時間約15分)→体験終了(事務所付近に着陸)→車で駅までセンディング(約15～20分) 【ツアーポイント】 500~800mの自然あふれる景観を眺めながらのゆったり飛行とちょっぴりスリル飛行(ただし希望者のみ)。 飛行中の写真、動画撮影、操縦体験、離陸場での記念撮影。 daegu 駅 daegu city 開催日カレンダー [催行日3日前まで受付可] ※土、日、祝日の直前予約不可 詳細を開く

旅行条件

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ソウルランド １日フリーパスチケット 1,920円～ DMZ(非武装地帯)ツアー ヨンイル旅行社コース 約4,450円～ 利川（イチョン）陶磁器観光＋民俗村 １日ツアー 約14,690円～ 坡州(パジュ)アウトレットツアー 約12,660円～ １名参加OK！韓国現地ツアー特集 賢い現地ツアー利用で、おひとりさまの韓国旅行を充実！ TOP 日本語オペレータによるサポート ご予約の手配・お問い合わせは日本語オペレータがきめ細やかに対応。しかも予約センターは韓国にあるため、現地での万が一のトラブルへも、迅速に対処できるのがポイントです。 現地に来てから日本の旅行社に電話しなければならないといったことがありません。 お客様のニーズに合わせた多様な商品 観光ツアー、エステ、公演チケットなどの予約をオンラインにて受付けます。 「即時予約OK」のツアーは申込みと同時に予約が確定します。 「リクエスト予約」のツアーは12時間以内（営業時間外をのぞく）に手配。メールおよびマイページにて結果をお伝えします。 中間マージンなしの格安価格 韓国ソウル現地にて直接手配しているため、日本の旅行社への中間マージンが一切不要。格安価格の秘密はここにあります！また価格表示は全て税・サービス料込みなので安心してご利用いただけます。

제4회 한국패러글라이딩협회장배 전국 패러글라이딩 대회

안녕하십니까. 패러글라이딩 동호인 여러분!
사단법인 한국패러글라이딩 협회에서 제4회 한국패러글라이딩협회장배 전국 패러글라이딩 대회를 개최하게 되었습니다.
동호인간의 친선 도모와 즐거운 비행을 추구하며, 아울러 패러글라이딩의 저변확대를 기치로 창립된 사단법인 한국패러글라이딩협회의 공식 행사이오니 많은 참석과 격려를 부탁 드리면서 여러 동호인들을 대회에 초청코자 합니다.

1. 대회 개요

◆ 대 회 명 : 제 4회 사단법인 한국패러글라이딩협회장배 전국 패러글라이딩 대회
◆ 일 자 : 2016년 12월 11일(일요일)
◆ 참 가 : 협회나 단체 소속과 관계없이 패러글라이딩 동호인 누구나 참가 가능
◆ 장 소 : 경상북도 경주시 건천읍 화천리 422(개.폐회식 장소)
◆ 개 회 식 : 경주벽도산 착륙장 (오전 10시 30분)
◆ 경기종목 : 단체전/조종사부/연습조종사부/여성 1위상/최 고령상/Top Gun상
◆ 주 최 : 사단법인 한국패러글라이딩 협회
◆ 주 관 : 경주패러글라이딩연합회
◆ 후 원 : 에어하트, 강릉무진장한관, 포항하늘사랑클럽
◆ 참 가 비 : 없음

◆ 경 품 : Color TV, 자전거 외 다수

◆ 기 타 : 각 부문별 상금과 경품이 많이 준비되어 있으니 많은 참석 바랍니다.

2. 대회 구성 및 내용

◆ 대회 일정
⦁09:30 ~ 10:00 참가신청 현장 접수(붙임1 참가신청서 참조)
⦁10:30 ~ 11:00 개회식(한패협 임원진 소개, 회장인사말, 대회 일정 및 방식 설명, 개회선언)
⦁11:00 ~ 15:30 경기
⦁12:00 ~ 14:00 점심 식사
⦁15:30 ~ 16:00 성적 집계
⦁16:00 ~ 17:00 시상식 및 경품추첨

◆ 대회 일반 내용
⦁참가자격 : 전국 모든 패러글라이딩 동호인(소속 협회 무관)
⦁참가기종 : 국제공인 감항기구 합격제품에 한함(LTF, EN, ACPUL, AFNOR)
⦁참가신청 : 단체 또는 개인별로 참가신청서(붙임1)를 작성하여 사전 또는 현장 접수
⦁식 사 : 참가자 전원 점심 식사 및 음료 무료 제공
⦁대회본부 주파수 : 145.760Mhz

◆ 경기 방식 및 점수 산정
단순한 정밀착륙으로 끝나버리는 비행의 아쉬움을 보완코자 비행도 즐기면서 대회를 통한
기량도 겨룰 수 있는 방식으로 정밀착륙(Approach), 체공시간(Air time), 고도(Altitude)
세 부문을 점수를 합쳐서 순위를 결정하는 트리플A 경기 방식

⦁정밀착륙(Approach)
이륙 점으로부터 쉽게 도달할 수 있는 거리에 떨어져 있는 착륙장을 지정하고 착륙장에 다음의 그림과 같은 형태의 원으로 된 타깃을 만들어 놓고 원의 중심에 가장 근접하게 착지하는 선수가 이기는 경기이다.
- 점수 산정 : 중앙점 기준으로 반경 10cm 이내를 만점(500점)으로 부여하고,

1cm 단위로 1점씩 차감하여 산정한다. (500cm 이상 0점 처리)
예) 원점부터 착륙지점 가장 근접한 부분 거리 측정

⦁체공시간(Air time)
이륙 시간을 기준으로 착륙하기까지 시간을 절대 시간으로 계산하여 가장 오랜 시간동안 비행한 선수가 이기는 경기이다.
- 점수 산정 : 이륙후 착륙 시점까지 시간을 기준하며, 기본 비행시간(쫄비행)을 제외하고,

1분 단위로 10점씩 점수로 부여하여 산정한다.

- 팔자비행 없이 직선거리 착륙 예)11:10~11:20분 = 10분 -> 0점

- 비행시간 60분 예)11:10 - 12:10 = 60분-> 만점 500점

- 경기 종료 15시 30분 이후 착륙자 0점 처리

◆ 경기 부문
⦁연습조종사부 : 연습조종사 자격증(발급단체 무관함)에 준하는 자격을 스스로 갖춘 동호인
간 대회 경기방식을 통하여 경기 후 점수 집계하여 1,2,3위를 선정하여 시상

상금 : 500,000원
⦁조종사부 : 조종사 자격증(발급단체 무관함)에 준하는 자격을 스스로 갖춘 동호인
간 대회 경기방식을 통하여 경기 후 점수 집계하여 1,2,3위를 선정하여 시상

상금 : 500,000원
⦁여성1위상 : 각 부문에 참가한 여성 파일럿 중 가장 점수가 높은 한명을 선정하여 시상
⦁최 고령상 : 각 부문에 참가한 파일럿 중 가장 점수가 높은 고령자 한명을 선정하여 시상
⦁TopGun상 : 각 부문에 참가한 파일럿 중 최고 오랜 시간동안 비행자 중 한명을 선정하여
시상

⦁단체부 : 부문별 개인전 수상자를 제외한 나머지 참가 선수 개인 점수를 합계하고, 이를
합산 대상 인원수로 나누어 가장 높은 점수를 획득한 단체를 선정하여 시상
(우승팀 = 소속별 개인전수 합산 / 합산 대상 인원수)
상금 : 1,000,000원

3. 대회 규정

◆ 대회 참가신청서 접수 전 대회 규정을 필수적으로 확인 한다.
◆ 본 대회 규정(첨부파일 별첨1) 숙지 및 참조 한다.
◆ 계획서에 공지되지 않은 사항은 경기위원회에서 결정하여 진행 한다.

4. 접수 안내

◆ 사전접수 및 참가비
⦁사전접수 : 참가신청서(붙임1) 작성하여 2016년 12월 6일(화)까지 메일 송부
e-Mail : kpara@kpara.co.kr
Tel. : 사무총장(010-9834-8383), 사무처장(010-6664-2682)
⦁현장접수 : 참가신청서(붙임1) 작성하여 대회 본부에 제출
⦁참 가 비 : 없음

◆ 상세 문의
⦁경기 위원장 : 강재일 010-5353-0453
⦁사 무 총 장 : 배한기 010-9834-8383

5. 기타

◆ 우천 또는 악천후 시 대회를 일주일 순연 할수 있다.
◆ 대체 경기 시는 경기 위원회의 결정하여 공지 예정 할 예정 임.
◆ 기타 대회 요강은 통상적인 대회의 관례에 따라 경기 위원회에서 결정 한다.
◆ 참가신청서(첨부파일 붙임1)의 본회 자격번호가 없는 참가자는 회원가입신청서

(첨부파일 붙임2)를 작성하여 참가신청서와 같이 제출 한다.
◆ 대회 규정(첨부파일 별첨1 참조)
◆ 참가신청서(첨부파일 붙임1 참조)
◆ 회원가입신청서(첨부파일 붙임2 참조)
◆ 경기참가번호표(첨부파일 붙임3 참조)

상세내용 첨부파일 참조

사단법인 한국패러글라이딩협회

가장 우려한 사태들이 하나씩 나오기 시작하면 전국으로 번질까 두려워진다.

치악산국립공원사무소, 초경량 비행장치 운용 제한

 

치악산국립공원사무소, 초경량 비행장치 운용 제한

(원주=뉴스1) 권혜민 기자 |

2016-09-25 10:24:57

송고 패러글라이딩(뉴스1 DB).2013.6.30/뉴스1 국립공원관리공단...

cafe.daum.net/wjparacb/8RPx/21 원주솔개 패러글라이딩  

패러글라이더 등 2026년말까지

지리산국립공원 "초경량 비행장치 10년간 금지"

 체험비행과 비행교육의 상관 관계는???

   누가 위험한 상황에 처하면 그것은 그사람의 역량에 달렸다고들 한다.

   그러나 그러한 역량은 누가 만드는 것일까????

정부에서는 이미 몇년전부터 활공계의 체계를 법률로 바로잡기 시작하였습니다.

지금은 2인승 조종자 면허증과 2인승 장비등록과 안전검사, 그리고 비행업채등록에 국한되어 있지만 점차적으로 전체활공계를 정부에서 통제하게 되리라 생각합니다.

앞으로 1인승도 자동차처럼 번호판을 달고다니게 되지않을까 두려워 집니다.

현재 2인승 비행조종사 면허증이 없이 영업을 하면 최저 500만원이하에서 1,000만원이하의 과태료가 부과 될 수도 있습니다.

비행관제구역과 비행통제구역에서 비행하여도 마찬가지입니다.

왜 이러한 통제가 생겼을까요?

왜 날이 갈수록 규제가 심해져만 갈까요?

왜 갈수록 비용이 많아져 갈까요?

~그 이유들은 다음과 같은 이유가 아닐까요?

   무책임한 동호인들은 자기의 비행기술을 자랑하며 아무나 가르치려 합니

   다.

   그사람이 너무 서툴게 배워서 훗날 비행하다 사망해도  가르킨 사람이

   잘못을 느끼지 못하는 경우를 우리는 너무나 많이 보아 왔습니다.

   가까운 일본에서는 이미 94년 무렵부터 초보자를 함부로 가르키지 않으

   며 클럽에 인스트럭트가 있어도 초보자를 가르키지 않는것을 우리는 많

   이 보았을 것입니다.

   교육은 반드시 스쿨에서 하여야만하고 클럽에서는 인스트럭트가 있어도 교육을 하지말아야

   합니다.

   지금까지 협회가 제대로 힘을 쓰지도 못하고 무너지고 30년이 되도록

   아직도 교육체계가 바로잡히지 못하는 까닭은 무었이라고 생각

   하시는지요?

   그 이유는 우리 주변에서 아무나 가르치는 사람들 때문이였습니다. 

   우리들의 주변을 돌아보시면 요즘도 그런 사람들이 많이 보입니다.

   타인을 가르치려면 정식으로 영업체를 등록하세요!

   클럽을 차려놓고 스쿨처럼 하고들 있습니다.

   이것은 선진국으로 올라가는 현재는 범법행위입니다.

   과거 수많은 동호인들이 이러한 교육 풍토 때문에 제대로 비행도 못해

   보고 병원으로 실려가거나 무서워서 비행을 포기하였습니다.

   수많은 비행장비가 지금도 창고에서 썩어가고 있을 것입니다.

   현재 2인승 파일럿의 비행보험료가 1년에 400만원이 넘어가고 있습니

   다.

   왜이리 비싸졌을까요?  그것은 바로 아무렇게나 배운 비행 기술 때문에

   사고율이 높아서 보험사들이 가입을 꺼리는 이유 때문입니다.

   또한 잦은 사고 뉴스들로 인해서 동호인들이 생기지않는 이유로 보험

   가입자가 숫자가 작아 손해율이 높기 때문입니다.

   지금 이 시점 부터라도 바로잡지 않는다면 항공스포츠를 즐기기 위해서

   는 규제 때문에 외국이라도 나가야만 비행하게 될지도 모릅니다.

   수많은 인명을 사고로 잃게하고 너무나 많은 비용을 부담하여야 하는 

   현재 활공계의 교육풍토는 이제 바로잡혔으면 하는 바램에서 이글을

   올립니다.

비행의 세계에서 완전한 안전이란 없다.

비행의 세계에서 완전한 위험이란 없다.